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車方機液壓系統(tǒng)震動噪聲大的解決方法

  • 更新日期:2021-08-31      瀏覽次數(shù):4785
    •   下面為您講解車方機液壓系統(tǒng)震動噪音大的解決方法:
       
        (一)液壓油的選擇
       
        在液壓機管理體系震蕩與噪音預(yù)防的流程中,也要重視液壓油的選擇,并避免液壓油受到污染。在選擇液壓油的流程中,應(yīng)避免選擇粘度過高的液壓油,如果將這種的液壓油應(yīng)用期間,就會給液壓油泵產(chǎn)生必然的很大吸入摩擦阻力,從而發(fā)作噪音,因此,應(yīng)控制液壓油粘度,保證液壓油具備優(yōu)良的消泡實際效果,盡管這種的制作方法要求大批量投入,但其中后期實際效果不錯,不只可以延長機器設(shè)備運行使用壽命,還能減少對液壓油泵及元器件的傷害。經(jīng)由討論得出結(jié)論,抗磨液壓油冷濾點較高,總體實際效果不錯,因此,最好是選擇抗磨液壓油。一同,再貴的液壓油遭受嚴重污染以后都沒法充分發(fā)揮應(yīng)當有作用,如果液壓油遭受嚴重污染,就會呈現(xiàn)出油箱內(nèi)過濾網(wǎng)阻塞的情況,也會產(chǎn)生汽油泵沒法暢順去油,更會危害泵油,并產(chǎn)生噪音與震蕩,對于這類情況,就要求有關(guān)工作人員經(jīng)常清理油箱,在注油的流程中可以將過濾裝置或過濾網(wǎng)應(yīng)用期間,這種就可以再度對液壓油做過濾,提升液壓油產(chǎn)品質(zhì)量,也要在液壓油底端設(shè)定好擋板,在擋板的實際效果下,回油區(qū)中的液壓油在堆積的實際效果下就會將殘渣留到回油區(qū)中,有效避免了液壓油流返回吸油區(qū)中。
       
        (二)液壓機體系結(jié)構(gòu)的改進
       
        在車方機液壓機管理體系控制的流程中,應(yīng)重視低噪音液壓件的應(yīng)用,經(jīng)由研究發(fā)現(xiàn),舊式液壓油泵多以柱塞泵或齒輪油泵為主導(dǎo),因此噪音的震蕩與噪音有關(guān)于軸向柱塞泵要大大批量,超額工作壓力也很高,因此,大批量車方機液壓機管理體系中依然選用柱塞泵或齒輪油泵,對于這類情況就要求改進軸向柱塞泵超額工作壓力,最少應(yīng)保證其超額工作壓力在22MPa上下,為此可減少震蕩與噪音。次之,控制好液壓油泵數(shù)目。研究發(fā)現(xiàn),在液壓油泵數(shù)目減少的情況下,震蕩與噪音也會減少,因此,這就要求控制好液壓油泵的數(shù)目,在傳統(tǒng)液壓機管理體系要求借助多個液壓油泵調(diào)節(jié)數(shù)據(jù)流量與工作壓力,為保證液壓油泵數(shù)據(jù)流量與工作壓力,可以按照占比更改工作壓力與數(shù)據(jù)流量,為此減少液壓油泵數(shù)目。其次,將蓄能器應(yīng)用期間,在工作壓力脈動的實際效果下很容易產(chǎn)生噪音,為清除噪音可以將蓄能器應(yīng)用進來,盡管蓄能器的容量小,但其慣性相對較小,反響也很活絡(luò),在應(yīng)用蓄能器的流程中,應(yīng)將蓄能器頻率控制在幾十hz上下,便于減少工作壓力脈動。最后,做到消振器與濾波器設(shè)定,一般而言,消振器有大批量方式,可以應(yīng)用的消振器有高頻率工作壓力消振器、微穿孔液消振器。在實際應(yīng)用中普遍的濾波器有液壓機濾波器,這種機器設(shè)備的應(yīng)用都可以很大水平地減少震蕩與噪音。
       
        (三)液壓機械機器設(shè)備方式的改進
       
        為做到震蕩與噪音控制,還要求改進液壓機械機器設(shè)備方式,可以從下列兩這方面著手:第一,液壓油泵。在機器設(shè)備液壓油泵與電機的流程中,應(yīng)保證二者的軸度失誤不跨越0.02mm,且將柔性板連軸器應(yīng)用期間。在機器設(shè)備液壓油泵的流程中,若泵與電機機器設(shè)備在油箱蓋上,那樣就要求在油箱蓋上機器設(shè)備好隔振材料與消音材料,一同也可以相結(jié)合實際,將去油髙度與去油相對密度不錯的機器設(shè)備應(yīng)用期間,只有這種才能保證整體規(guī)劃有效。第二,管路機器設(shè)備。做到管路機器設(shè)備更是一項非常關(guān)鍵的一項,為做到隔振與噪音清除,可以用塑料軟管進行聯(lián)接,并適當減少管路長短,發(fā)展管路剛度,避免管路相互間產(chǎn)生振動的情況。一同,在密封性的流程中,應(yīng)是挺直密封性為主導(dǎo),有關(guān)閥類構(gòu)件而言,在實際應(yīng)用中應(yīng)重視繃簧的應(yīng)用,且注意加密封墊片的應(yīng)用,避免輸油管中因攙雜氣體造成震蕩與噪音。除此之外,也要控制好管路彎折度,很大不跨越30度,且彎管夾角應(yīng)在管路直徑的四倍左右。
       
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